护栏要“护”，莫让护栏成为“马路杀手”，护栏频频伤人事件值得重视！

9月6日，合肥市马鞍山路与南一环路交口，一辆越野车不慎撞到中央隔离护栏，现场可以看出该黑色越野车车身被4米多长的护栏钢管直接贯穿，车头损毁严重。该护栏钢管足有10公分宽从车头直接插入驾驶室并将驾驶员扎穿紧紧困在座椅上。该驾驶员伤势较重，救援人员花了数小时才将该驾驶员救出并送医救治。

护栏要“护”，莫让护栏造成二次伤害

随着城市经济的发展，道路车辆不断地增多，交通的错综复杂，一些不文明的交通行为层出不穷：行人肆意地横穿马路、车辆的随意掉头，城市道路安全备受考验。很多城市为了减少道路交通事故，维护道路交通秩序，采取了在道路中央、机非隔离线等设置护栏进行隔离，确实有效地改善了道路违法行为。但是近年来道路交通事故频发，道路中央隔离护栏保护驾乘人员的安全就显得尤为重要，护栏要“护”，不能让交通事故发生过程中护栏对人员出现“二次伤害”或次生伤害。

道路护栏不标准，“横梁”结构难以保证道路安全

从近几年道路交通事故中发现，车辆因为撞上护栏而导致驾乘人员二次伤害的案例频频发生：2022年7月上旬，合肥蒙城北路一轿车发生事故，护栏大梁从驾驶室直插车尾，事故导致驾驶员死亡，车上另外两人轻伤。

另据微信公众号“新安眼”报道：2017年3月，黄山市中心城区的齐云大道路段发生一起交通事故，致一人死亡一人重伤。其中，道路护栏也再次插入机动车驾驶室内，驾驶人的惨状不堪目睹。2017年3月，涉及屯溪道路护栏的交通事故已连续发生多起，其中三月初的护栏横梁插入机动车也曾导致副驾驶位女乘员死亡。其他几次事故，虽然护栏横梁没造成人员死伤，但也插入车内，触目惊心。而在2015年4月的屯溪北海路发生的交通事故中，护栏横梁插入车内造成一人死亡。

如何减少横梁贯穿造成的驾乘人员二次伤害问题以及市场上有没有可解决护栏贯穿问题的“安全护栏”呢？

装配式一体式护栏，给道路空间增加安全护盾

如何解决贯穿式带来的次生伤害？朗汀园林总结了市场经验以及护栏带给城市道路安全的痛点，将装配式结构工艺用在护栏上，抛弃传统的焊接技术，使用卡扣与道钉技术，让护栏更牢固，较大程度的解决了护栏的穿刺及一片倒问题，提高了道路交通的安全性。同时装配式结构护栏在道路运输过程中更省运费、现场安装及人工成本更省、后期撞坏哪里换哪里维修费用更省。

朗汀园林装配式结构护栏不仅在安全问题上有了更好的保障，同时护栏设计能够更好的结合当地城市的文化进行专属文化打造，解决道路主题不统一问题，让城市道路景观文化更敏捷、更便利、更七彩生动。

安徽朗汀专注于装配式花箱设计与生产，构建设计研发中心、客户运营中心、生态生产基地为内核的三位一体战略布局，其中汇聚了景观设计专家，国内联盟及韩、日、德国际联盟文化创意类团队，物联网工程师，云架构工程师，大数据分析师等多领域的人才，为客户提供定制化解决方案。